Двойной мост — две параллельные перемычки между линзами вместо одной. Эта конструкция появилась в XIX веке как инженерное решение: два моста распределяли нагрузку и лучше держали форму при тонком металлическом ободе. Потом её стали повторять как декоративный элемент — сначала авиаторы 1940-х, потом Ray-Ban Aviator с двойной перемычкой в 1986 году, который окончательно закрепил форму как классику.
Сегодня оправы с двойным мостом производятся в двух вариантах. Металлические — чаще всего нержавеющая сталь или сплав с титаном, вес 25–35 граммов. Ацетатные с металлическими мостами — чуть тяжелее, 30–40 граммов, но с более выразительным ободом.
По форме двойной мост встречается чаще всего в прямоугольных и квадратных оправах, реже в авиаторах. Первые подходят для строгого образа, авиаторы с двойным мостом — универсально для мужского и женского гардероба.
Двойной мост добавляет лицу вертикальную деталь на уровне переносицы. Для овального и прямоугольного лица — нейтрально. Для круглого — структурирует центр лица и добавляет ощущение угла. Для широкого лица — акцент в центре немного «сужает» восприятие.
Посмотреть модели оправ с двойным мостом можно в Черника-Оптика — их можно примерить и сразу оценить посадку.